Аккумуляторы LiFePo4

 

Многие моделисты уже отказались от никелевых и Li-Po батарей в качестве источника питания приёмника авиамоделей с ДВС в пользу LiFePo4 аккумуляторов. Выбор LiFe в качестве бортового аккумулятора и питания зажигания основан на неоспоримых плюсах данного типа.

 

• Число циклов до потери 20% ёмкости составляет 2000-7000
• Низкий саморазряд за месяц 3-5%
• Температура эксплуатации -30...+55°C
• Напряжение в работе 3...3,3V.

Использование LiFePo4аккумуляторов исключает необходимость применения стабилизаторов напряжения (BEC), для низковольтного оборудования борта радиоуправляемой модели. Рабочее напряжение двух баночного АКБ составляет 6,6...6V и остаётся таким на протяжении всего времени разряда.

 

 

 

 

• Напряжение полного заряда 3,65v
• Рабочее напряжение 3...3,3v
• Минимальное напряжение 2,5v
• Средняя плотность энергии 100 Вт*ч/кг
• Срок хранения до 15 лет.

 

Ещё одним достоинством LiFePo4 аккумулятора, является безопасность эксплуатации, как химическая, так и термическая. В любом случае LiFePo требуют специальных балансировочных зарядных устройств с поддержкой li-Fe.