Радиоуправляемый самолет E-Flite Inverza 280 Aerobatic BNF Basic

Краткий обзор модели: Требуется минимальная сборка и настройка; Полая конструкция из пеноматериала усиленная карбоновыми волокнами; Высокоскоростные цифровые сервоприводы и Spektrum ™ Nanolite приемник в комплекте; Мощный BL280, 1800KV мотор в комплекте; Высокопроизводительный пропеллер и соответствующий обтекатель; Крыло из двух частей легко устанавливается с помощью карбонового соединителя; Магнитные верхний и нижний люки обеспечивают мгновенный доступ; Прочные шасси и управляемое хвостовое колесо; Готов к подключению к DSM2 ® / ® DSMX передатчику. Inverza™ 280 BNF от E-flite является совместной оригинальной конструкцией Quique Somenzini, Kevin Kimball и Mirco Pecorari. Никогда прежде пилотажные самолеты не были разработаны такой динамичной командой. Это уникальное сочетание производительности, изящества и потенциала, обладает исключительными пилотажными характеристиками для 3D полета, размера позволяет насладиться полетом в удобном парке или небольшом поле. Технические
Характеристики:
Размах крыла: 660 мм; Длина: 660 мм; Площадь крыла: 10.41 кв. дм; Вес: 235 г; Мотор: 280-размер бесколлекторный (есть в комплекте); Радио: минимум 4-канальный DSM2/DSMX передатчик; Сервомашинки: (4) 3.5 грамма цифровые (есть в комплекте); Цветовая гамма: пурпурный, желтый; Нагрузка на крыло: 7.7 ун./кв. фт. (23.5 г/кв. дм); Аэродинамический профиль: симметричный; Размер пропеллера: 6.8 x 3.5; Размер обтекателя: 30 мм; Регулятор оборотов: 10-amp бесколлеторный (есть в комплекте); Рекомендованный аккумулятор: 11.1V 3S 450 mAh LiPo; Длина соединителя крыльев: 350 мм; Диаметр соединителя крыльев: 8 мм; Сборка: требуется; Время сборки: менее часа; Тип самолета: Пилотажный и 3D; Профессиональный уровень: промежуточный; Рекомендуемое место запуска: улица/помещение; Необходимо докупить: Минимум 4-канальный самолетный передатчик DSM2/DSMX; Аккумулятор 11.1 V 3S 450 mAh LiPo; Зарядное устройство.
Перед использованием зарядите аккумулятор до полного заряда! Не допускайте разрядки аккумулятора «в ноль» — отключайте его после использования!